Перейти до вмісту 
Система гідропідсилювача керма (ГУР) є важливою частиною автомобіля, яка забезпечує легке керування автомобілем. Однак, для правильної роботи цієї системи необхідно використовувати спеціальне масло, яке відповідає вимогам виробника автомобіля. У цій статті ми розглянемо, яке масло слід використовувати для заправки системи ГУР, а також розповімо про важливість правильної заправки та регулярну заміну масел в цій системі.
Функції мастила для ГУР
Масло для системи гідропідсилювача керма (ГУР) виконує кілька важливих функцій:
- Воно забезпечує змащення та захист гідравлічних компонентів кермової системи від зносу та пошкоджень.
- Допомагає зменшити зусилля, яке необхідно докласти для повороту кермового колеса, що забезпечує легке та комфортне керування автомобілем.
- Масло ГУР також сприяє підвищенню точності та контролю при поворотах, що підвищує керованість автомобіля та зменшує ризик помилок під час руху на дорозі.
- Крім того, масло ГУР допомагає покращити продуктивність автомобіля, підвищуючи його керованість та точність керування.
Типи рідин
Існує кілька типів рідин для системи гідропідсилювача керма (ГУР), кожен з яких має свої особливості та призначений для певних типів автомобілів.
Найбільш поширеними типами рідин для ГУР є:
Гідравлічне масло ATF (Automatic Transmission Fluid)
Цей тип масла має ряд характеристик, які роблять його ідеальним для використання у системі ГУР. Гідравлічне масло ATF має високий ступінь стабільності за різних температур, що дозволяє йому працювати за різних умов експлуатації автомобіля. Воно також має гарну плинність, що забезпечує легкість керування автомобілем, і гарним ступенем захисту від зносу та корозії.
Важливо вибирати гідравлічне масло ATF від надійних виробників, щоб гарантувати якість продукту. При виборі масел для заправки системи ГУР слід враховувати рекомендації виробника автомобіля та вибирати таке мастило, яке відповідає вимогам конкретної моделі автомобіля.
Однак, слід враховувати, що не всі автомобілі можуть використовувати гідравлічне масло ATF для системи ГУР. Деякі виробники можуть рекомендувати використання спеціальних масел для ГУР, які мають більш високу продуктивність, ніж гідравлічне масло ATF. Тому при виборі слід дотримуватися рекомендацій виробника автомобіля та використовувати лише рекомендований тип масел.
Спеціальне масло для ГУР
Спеціальне масло для гідропідсилювача керма (ГУР) – це тип масла, розроблений спеціально для використання в системі ГУР. Воно має низку характеристик, які роблять його ідеальним для використання в цій системі.
Спеціальне масло для ГУР зазвичай має високий ступінь стабільності при різних температурах, що дозволяє йому працювати за різних умов експлуатації автомобіля. Воно також має гарну плинність, що забезпечує легкість керування автомобілем, і має високий ступінь захисту від зносу та корозії. Крім того, спеціальна масло для ГУР може містити спеціальні добавки, які покращують роботу системи ГУР та продовжують її термін служби.
Мінеральні масла
Мінеральні масла для системи гідропідсилювача керма (ГУР) використовуються рідше, ніж гідравлічні ATF або спеціальні масла для ГУР. Але деякі виробники автомобілів можуть рекомендувати використовувати мінеральне масло для заправки системи ГУР.
Мінеральне масло для ГУР зазвичай мають нижчу продуктивність, ніж гідравлічне масло ATF або спеціальне масло, і можуть мати нижчий ступінь захисту від зносу та корозії. Однак, вони можуть бути більш доступними за ціною і використовуватися на старих моделях автомобілів, які не вимагають високої продуктивності масла.
Якщо виробник автомобіля рекомендує використовувати мінеральне масло для ГУР, то слід вибирати його високої якості та дотримуватися рекомендацій виробника щодо заміни масел в системі ГУР.
У випадку, якщо виробник автомобіля рекомендує використовувати гідравлічне масло ATF або спеціальне масло для ГУР, слід дотримуватися цих рекомендацій, оскільки використання мінерального масла може призвести до несправностей системи та пошкодження ущільнень.
Синтетичні масла
Синтетичні масла для системи гідропідсилювача керма (ГУР) – це тип рідини, який має більш високу продуктивність, ніж гідравлічні масла ATF або спеціальні масла для ГУР. Синтетичні масла для ГУР виробляються шляхом змішування спеціальних хімічних сполук, які забезпечують високий рівень захисту від зношування та корозії, покращену стабільність при високих температурах та кращу плинність.
Синтетичні масла для ГУР мають кілька переваг у порівнянні з гідравлічними маслами ATF або спеціальними маслами для ГУР. Вони мають більш високу продуктивність при різних температурах, забезпечують легше керування автомобілем, покращують роботу системи ГУР і забезпечують більш довговічний ресурс автопокришок.
Однак, синтетичні масла для ГУР можуть бути дорожчими в порівнянні з іншими типами масел і не всі автомобілі можуть використовувати їх. Важливо вибирати синтетичні масла від надійних виробників, щоб гарантувати якість продукту.
Переваги та недоліки масла ГУР
Масла ГУР (гідропідсилювач керма) відіграють важливу роль у забезпеченні плавного та легкого керування автомобілем. Проте, в масел ГУР є як позитивні, і негативні сторони.
Переваги:
- Зменшення зусилля при повороті керма: масла ГУР дозволяють значно зменшити зусилля, яке потрібно докласти до керма, щоб повернути колеса, що робить керування автомобілем більш комфортним та менш стомливим.
- Захист від зносу та пошкоджень: масла ГУР забезпечують змащення важливих деталей, таких як насос, клапани та гідравлічний підсилювач керма, що зменшує знос та пошкодження цих деталей.
- Покращена продуктивність: масла ГУР допомагають покращити продуктивність автомобіля, забезпечуючи більш точне та швидке керування кермом.
Недоліки:
- Висока ціна: деякі мастила ГУР можуть бути досить дорогими, особливо якщо ви вибираєте високоякісне масло від відомих виробників.
- Ризик витоку: масло ГУР може випливати із системи, особливо якщо деталі системи зношені або пошкоджені. Це може призвести до погіршення продуктивності кермової системи та підвищеного ризику аварії.
- Необхідність регулярної заміни: масло ГУР потрібно міняти регулярно, зазвичай кожні 60 000 – 100 000 км, що може бути додатковою витратою для власника автомобіля.
- Можливі проблеми зі здоров’ям: масла ГУР можуть містити небезпечні хімічні речовини, які можуть спричинити проблеми зі здоров’ям, якщо їх вдихати або якщо вони потраплять на шкіру. При роботі з маслами ГУР необхідно дотримуватись відповідних заходів безпеки.
Яку рідину слід використовувати для заправки ГУР та як вибрати правильний колір цієї рідини?
Для ГУР зазвичай використовується спеціальна гідравлічна рідина, яка має певні характеристики та специфікації, встановлені виробником автомобіля.
Що стосується кольору рідини, то вона може бути різною, залежно від виробника масла та автомобіля. Часто масла ГУР мають червоний, жовтий, зелений чи прозорий колір. Важливо переконатися, що використовується той самий тип масла, який був вказаний виробником автомобіля в інструкції з експлуатації.
Деякі виробники масел ГУР випускають свої продукти з кольоровим індикатором, щоб полегшити ідентифікацію масла та запобігти помилкам при заміні рідини.
Якщо ви не впевнені, який колір рідини використовується у вашому автомобілі, рекомендується звернутися до інструкції з експлуатації або зв’язатися з дилером або сервісним центром виробника автомобіля, щоб отримати рекомендації щодо вибору правильної рідини для ГУР.
Долив масла в гідропідсилювач керма та можливі помилки
Для долива гідравлічної рідини в гідропідсилювач керма (ГУР) необхідно використовувати ту саму марку та тип масла, яке рекомендовано виробником автомобіля для заправки системи ГУР.
При доливі рідини до системи гідропідсилювача керма (ГУР) необхідно уникати кількох помилок, які можуть призвести до пошкодження системи:
- Не можна допускати переповнення резервуару для масла ГУР. Якщо резервуар переповнений, тиск у системі може зрости, що може призвести до пошкодження елементів ущільнення або інших компонентів.
- Не можна допускати заливання невідповідного типу або марки масла. Використання неправильного масла може призвести до ремонту або заміни системи ГУР.
- Не можна допускати заливання масла, яке було відкрите на тривалий період часу або було забруднене. Це може призвести до застійного явища масла або забруднення системи.
- Не можна допускати розлиття масла, оскільки це може призвести до забруднення навколишнього середовища та порушення екологічних норм.
- Не можна допускати роботи з системою ГУР без необхідної підготовки, оскільки це може призвести до травм або пошкоджень компонентів системи. При роботі з системою ГУР необхідно використовувати відповідні інструменти та дотримуватись правил техніки безпеки.
Щоб долити масло в систему ГУР, необхідно знайти резервуар для олії ГУР у двигуні автомобіля та відкрити його. Потім, використовуючи відповідний інструмент, наприклад, лійку або насос для заливання рідини, долити потрібну кількість масла в резервуар. При доливі рідини слід звертати увагу на рівень рідини в резервуарі та не допускати його переповнення, щоб уникнути пошкодження системи.
Якщо у вас не вистачає досвіду для заміни/заправки масла в ГУР, звертайтесь до СТО iron Master, і ми зробимо все у кращому вигляді!
