Замена тормозных колодок

Замена тормозных колодок обычно проводится не планово, а по мере надобности. Они истираются неравномерно, а их износ напрямую зависит от качества и цены товаров, стиля вождения транспортного средства и его состояния. Передние тормозные колодки меняют чаще, через 30-40 тысяч км пробега. Задних хватает на 70 000 — 80 000, но эти цифры индивидуальны. Чем бережнее водитель относится к авто, чем плавнее он трогается и останавливается, тем дольше служат тормозные колодки. При агрессивном стиле вождения они изнашиваются в полтора-два раза быстрее.

Замена тормозных колодок в Киеве проводится на СТО  с использованием специального оборудования. Процедура не занимает много времени. Определять степень износа можно разными способами. На современных машинах имеются датчики, показывающие их состояние. Также можно провести визуальный осмотр во время сезонной смены шин или во время диагностики ходовой части. Замена тормозных колодок выполняется парой на оси (то есть целиком на передних или задних колесах). Новые изделия требуют обкатки, поэтому управлять автомобилем после установки нужно с осторожностью.

Как определить, что колодки нужно поменять

Понять, что изделия требуют замены, можно по целому ряду признаков. Обычно при износе увеличивается тормозной путь, при нажатии на педаль происходит ее проваливание или подпружинивание, стояночный тормоз перестает удерживать автомобиль. Машина при нажатии на педаль может разворачиваться боком или вести себя не прогнозируемо.

Если на вашем транспортном средстве проявились подобные симптомы, то замена тормозных колодок в Киеве — это то что вам просто необходимо. Но перед этим следует провести полноценную диагностику, чтобы определить, что именно стало причиной ухудшения работы системы. Это может произойти из-за недостатка тормозной жидкости (ее нужно поменять), при потере герметичности, попадания воздуха и пр. Диагностика позволяет найти причину и устранить ее с минимальными последствиями для вас и транспортного средства.

Отметим, что эксплуатировать машину с поврежденной тормозной системой запрещено. Это может привести к печальным последствиям, поскольку ухудшается управляемость, транспортное средство не слушается педали, может пускаться в занос и пр. Замена колодок в Киеве стоит недорого, поэтому лучше поменять их сразу после обнаружения неисправностей.

Как производится процедура

Автомобиль приезжает на СТО в Киеве, проводится согласование цены, а затем транспортное средство проходит процедуру диагностики. Если дело в колодках, то машину поднимают на домкрате или подъемнике, снимают колесо, вдавливают поршень суппорта и вынимают прижимную пружину. Далее суппорт освобождают от болтов и производится замена тормозных колодок. Процедура повторяется в обратной последовательности, а установка считается завершенной.

Следующий этап — обкатка замененных тормозных колодок. Для этого нужно выехать на трассу, разогнать автомобиль до 80 км/ч и затормозить, сбросив скорость до 25-30 км/ч. Процедура повторяется 4-5 раз с интервалом в 5-7 минут. За счет нагрева поверхность закалится и материал не будет истираться чересчур быстро.

После этого можно использовать машину по назначению. Первые 10-20 километров пробега старайтесь тормозить размеренно и плавно, чтобы не перегружать замененные колодки. Не нужно бить по педали — ездите спокойно и аккуратно. Далее можно будет изменить стиль вождения, но лучше придерживаться именно этих рекомендаций.

Цена на услугу, а именно, замена колодок в Киеве зависит от нескольких факторов, поэтому заранее назвать ее не получится. Запишитесь на диагностику на наше СТО: квалифицированные автомеханики проведут детальную проверку тормозной системы, обнаружат имеющиеся неполадки, а также поменяют изношенные детали за несколько минут.